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Verschleißguss, auch Hartguss oder weißes Gusseisen genannt, eignet sich hervorragend für hohe Beanspruchungen. Ursachen für diese außergewöhnliche Härte sind der hohe Gehalt an Kohlenstoff und die Einbindung des Kohlenstoffs als Carbid in der Eisen-Kohlenstoff-Legierung. Der daher rührende weiße Bruch hat dem Verschleißguss auch den Namen weißes Gusseisen gegeben.
Bei hochlegiertem Hartguss entstehen, je nach Legierungselementen, Carbide des Chroms, Molybdäns, Vanadiums oder Niobs. Chromcarbide zeichnet sich durch höchste Verschleißbeständigkeit aus. Die Legierungen enthalten Anteile an Kohlenstoff von 2 bis 3,8 Prozent und an Chrom von 10 bis 30 Prozent. Man spricht in diesem Fall auch von Chromhartguss.
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